会長を拝命してからの2年間を振り返ると、若手や中堅の観光研究者の報告が増えてきただけでなく、大学院生の報告も目立つようになりました。熊本市（2017）や南山大学（2018）で行われた全国大会、各支部におけるワークショップ、関東支部の観光学生プレゼン大会などの学会活動が活発に行われてきただけでなく、日本観光学会誌もより質の高い内容が求められるようになってきました。これらの活動をみると、日本観光学会に活気が戻ってきたと感じるのは、私だけではないのではないでしょうか。

　最近の観光状況をみると海外からの観光旅行者が急増し、2018年には3,000万人を超えました。さらに2020年の東京オリンピック・パラリンピックを控え、政府目標の4,000万人の達成も見え始めてきています。また少子高齢化が顕著な地域では日本版DMOが設立され、地域固有の観光資源を活用しながらエビデンスに基づく「まちづくり」が進められています。

　観光に不可欠な交通手段をみると、航空ではLCCによるネットワークのさらなる拡充、また鉄道では北陸・北海道・九州新幹線の延伸や2027年のリニア中央新幹線の開業が予定されています。時間の節約をもたらすこのような移動手段の発展は、社会・経済構造を変化させるだけでなく、観光にも大きな影響を及ぼすと考えられます。例えば、遠方からの旅行者が増えるメリットはありますが、一歩間違えると混雑がもたらす負の外部経済効果によってその地域がダメージを受けることもあるかもしれません。

　観光の力が必要とされる機会は、今後ますます増えるのではないでしょうか。2期目の会長を拝命するにあたり、基本的には会員の研究報告の機会を増やし、その研究成果を社会に発信し、さらにそれを次世代の教育につなげることが重要だと考えています。そのためにも、さまざまな研究分野から多くの研究者に入会して頂くことが必要です。また同時に若い研究者を育成するための院生のワークショップも必要ではないでしょうか。これらを通じて、伝統ある日本観光学会に入会する魅力を高める努力をして参りますので、会員の皆様のご協力を心よりお願い申し上げます。

2019年4月1日
会長 神頭 広好
愛知大学教授

「近隣観光」の推奨　　神頭広好（日本観光学会・会長）

公共交通機関(電車やバスなど)を利用する際、新型コロナウイルスは気になるが、車中において適切な間隔を空けて、短い乗車時間で行ける観光地を選択すれば、宿泊観光の交通費年間予算13,500円(2019年)で近場の観光を何回も楽しむことができる。また移動時間が短くなれば、滞在時間を長くすることもできる。旅行の予算制約のもとで旅行を考える際、近場の魅力ある観光地を探して、リピーターになれば、そこを探すことの満足感と同時に目的地での満足も得られ、さらに歴史、風土などを通じて新たな発見が生まれる。インスタグラマーによって情報が発信されている現在では、私たちがインスタグラマーとなりえる。

それゆえ新たな発見という意外性をも含む「近隣観光」は、新型コロナ禍の観光において、観光地の需要・供給・公共サービスをバランスさせる自動安定装置の役割を果たしているのである。

日本観光学会 会則

日本観光学会 会長選出規定